যারা স্কুটারে একটু শার্প এবং ইউটিলিটি-নির্ভর ডিজাইন খোঁজেন, তাদের জন্য এই কৌণিক সামনের অংশটি বেশ মানানসই। এর নির্দিষ্ট V2-ফ্যামিলি ফ্রন্ট কাউল স্কুটারটিকে একটি চওড়া এবং কাজের উপযোগী চেহারা দেয়, যা সাধারণ স্লিক ডিজাইনের চেয়ে বেশ আলাদা। পায়ের কাছে জিনিসপত্র গাদাগাদি করে রাখার বদলে, পেছনের ফ্যাক্টরি লাগেজ র্যাকে অনায়াসে মালপত্র বহন করা যায়। এই বিল্ট-ইন র্যাকের কারণে বাজারের ভারী থলে বা অন্যান্য জিনিসপত্র সরাসরি রাইডারের পেছনে শক্ত করে বেঁধে রাখা সম্ভব হয়, ফলে ফ্লোরবোর্ডটি পা রাখার জন্য সম্পূর্ণ ফাঁকা থাকে।
অফিসিয়াল দাম
৳1,30,000
| ভেরিয়েন্ট | অফিসিয়াল |
|---|---|
| GT-V2 MAX | 1,30,000 টাকা |
আপডেট: 2026-08
ভালো দিক
খারাপ দিক
অনুমোদিত চ্যানেল: Green Tiger EV Limited। ব্যাটারি ১ বছর রিপ্লেসমেন্ট (২ বছর সার্ভিস); মোটর ১ বছর রিপ্লেসমেন্ট; কন্ট্রোলার ৬ মাস।
Authorised channel: Green Tiger EV Limited. Battery 1 year replacement (2 years service); motor 1 year replacement; controller 6 months.
| BD status | Available |
|---|---|
| Official distributor | Green Tiger EV Limited |
| Colors | Green, Blue, Merun, Purple, Jade Green |
| Official warranty | Battery 1 year replacement (2 years service); motor 1 year replacement; controller 6 months |
| Motor type | Brushless |
|---|---|
| Nominal power | 1000W |
| Peak power | 1000W |
| Top speed (detail) | 50 km/h |
| Battery capacity | 2.5 kWh |
| Battery type | Li-ion |
| Battery voltage | 48V |
| Claimed range | 105 km |
| Charge time (0–100%) | 5-6 hours |
| Energy per charge | 2.5 kWh (48V 2500Wh) |
| Cost per km | 0.24 BDT |
| Front brake | Hydraulic disc |
|---|---|
| Rear brake | Drum |
| ABS | No ABS |
| Special features | Reverse gear; rear luggage rack; front hydraulic disc and rear drum |
|---|
| Price update date | 2026-08 |
|---|---|
| Price update (YM) | 202608 |
ডিসক্লেইমার। এই পেজের স্পেক ও দাম ১০০% সঠিক বলে নিশ্চয়তা দেওয়া যায় না। বিস্তারিত
অফিসিয়াল লিস্ট প্রাইস
সর্বশেষ ৳1,30,000 (10 Sept 2026) · চার্টের জন্য আরও একটি তারিখ লাগবে।
ব্র্যান্ড: Green Tiger · মডেল: GT-V2 MAX — জেলা বেছে খুলুন ▸জেলা বেছে নিন
GT-V2 MAX এ রয়েছে অ্যাঙ্গুলার V2-ফ্যামিলি ফ্রন্ট কাউল এবং রিয়ার লাগেজ র্যাক যা দৈনন্দিন কাজের জন্য বেশ উপযোগী। অন্যদিকে GT-Vive MAX এর বডি স্লিক, GT-Fenix MAX এ স্প্লিট হেডল্যাম্প রয়েছে এবং GT-Sprint MAX স্পোর্ট ফেয়ারিং ডিজাইনের।
না, যদিও তারা MAX সিরিজের তকমা শেয়ার করে, তবে প্রতিটি আলাদা SKU। এদের বডি প্যানেল, স্টাইলিং এবং ইউটিলিটি ফিচার সম্পূর্ণ ভিন্ন।
না, JR-V2 মূলত জয় রাইডার লাইনের অংশ। এটি MAX সিরিজ থেকে সম্পূর্ণ আলাদা এবং এর ডিজাইন কাঠামোও ভিন্ন।
হ্যাঁ, এতে রিভার্স গিয়ার সুইচ রয়েছে, যা MAX সিরিজের একটি দারুণ ফিচার। সরু বা ভিড়যুক্ত পার্কিং স্পেস থেকে স্কুটার বের করতে এটি খুব সাহায্য করে।
১–১০ স্কেল · রিভিউ (★) থেকে আলাদা
এখনও কোনো ফিডব্যাক নেই।
প্রকাশিত উত্তর · FAQ থেকে আলাদা
এখনও কোনো প্রকাশিত প্রশ্ন নেই।
প্রশ্নগুলো প্রকাশের আগে পর্যালোচনা করা হয়।
| Battery warranty | 1 |
|---|
এখনও কোনো রিভিউ নেই।
একই দামের আশেপাশে ও অনুরূপ রেঞ্জের ইলেকট্রিক মডেল — অন্য ব্র্যান্ডসহ।
GT-033
~100 সিসি সমমান | 40 km
46,000 টাকা